Cara Mengendarai Mobil Matic – Semakin padatnya kondisi lalu lintas dikota-kota besar di Indonesia. Memang membuat berkendara menjadi stop and go. Jika menggunakan mobil bertransmisi manual, maka dipastikan kaki akan cepat lelah. Mobil transmisi manual kalau lagi macet, pengendara akan lebih sering menginjak kopling. Hal ini yang kemudian membuat mobil dengan trasmisi otomatis (matic) semakin diminati. Apalagi, mobil matic teknologinya semakin baik.
Untuk yang sudah terbiasa mengemudi mobil matic, tentu beranggapan bahwa mengendarai mobil matic sangat mudah. Namun tidak demikian dengan mereka yang sudah terbiasa mengemudi mobil manual. Apalagi yang masi belajar mobil, tentunya masi perlu adaptasi terlebih dahulu. Karena mobil manual dan mobil matic berbeda cara menggunakannya.
Sebenarnya, buku manual tentu dijelaskan beberapa fitur penting yang ada pada mobil matic sebelum dikendarai. Namun untuk membantu memudahkan mengemudi mobil matic. Saya mempunyai cara mengendarai mobil matic, agar mobil matic awet, dan transmisi mobil tidak cepat rusak. Sebelum saya mengulas langkah-langkah mengendarai mobil matic, maka pahamila terlebih dahulu peralatan kemudi mobil matic.
Mobil matic, tentu memiliki alat yang berbeda dengan mobil manual. Misalnya saja, mobil matic hanya tersedia dua pedal, yaitu pedal rem dan pedal gas. Tuas transmisi di mobil matic juga berbeda denngan mobil manual. Mobil matic dituas transmisinya, hanya dilengkapi dengan huruf-huruf. Kalau di mobil manual, ada tiga pedal, yaitu pedal kopling, pedal rem, dan pedal gas. Mobil manual dituas transmisinya, dilengkapi dengan huruf dan angka, dominan angka.
Pada tuas transmisi matic, selalu dilengkapi dengan huruf-huruf. Umumnya, huruf tersebut adalah P, D, N, R. Beberapa mungkin ada yang berbeda, misalnya hadirnya angka 3, 2, huruf L, atau angka 1, huruf B serta tanda – dan +. Semua itu tergantung pada merk mobil. Susunan huruf dan angka tergantung pada jenis transmisi matic yang digunakan pada mobil. Namun untuk yang sering ditemui adalah sebagai berikut beserta fungsinya dibawah ini :
Tapi sebelum saya mengulas cara mengendarai mobil matic. Anda perlu mengetahui poin-poin penting terkait pengoprasian mobil matic.
Baca juga – 11 Tips Membeli Mobil Bekas Agar Tidak Menyesal – Classic Leatther
Poin pertama – Mobil di Indonesia, umumnya jenis transmisi matic yang disematkan pada mobil berbasis planetary gearset, dengan perpindahan percepatan otomatis secara bertingkat (AT / Step At) dan Countinuosly variable transmission (CVT).
Poin kedua – Untuk transmisi CVT umumnya tidak dilengkapi tombol over drive (OD). Adapun untuk step AT / AT, fasilitas tombol OD ada yang terletak di tuas perpindahan gigi. Untuk beberapa produsen mobil tertentu, sepertti Toyota, menonaktifkan tombol OD cukup dengan menggeser tuas keposisi
Poin ketiga – Tidak semua mobil matic dilengkapi pengoprasian mode economis dan power.
Poin keempat – Beberapa mobil matic dengan tipe tertinggi dikelasnya, atau mobil kelas menengah dan premium, sudah dilengkapi dengan pilihan pengoprasian manual matic (Triptonic).
Poin kelima – Setiap anda menggeser tuas trasmisi ke posisi tertentu, tidak semua pergeseran tuas, bisa dilakukan secara bebas. Ada kalanya untuk perpindahan gigi, atau mode pengoprasian tertentu, saat pergeseran tuas terasa nyangkut. Anda perlu memencet tombol knop pada batang tuas, agar tuas bebas digerakkan. Tapi yang menjadi catatan, saat mobil melaju dan anda menggeser tuas, kemudian mentok atau nyangkut. Anda perlu waspada. Jangan langsung memencet tombol knop saat mobil jalan. Produsen transmisi, mendesain itu untuk mencegah perpindahan tuas yang tidak diinginkan, yang berpontensi merusak unit transmisi mesin mobil matic.
Inilah cara mengendarai mobil matic, biar aman dalam berkendara, dan mesin mobil matic anda awet adalah sebagai berikut untuk mobil matic AT-CVT :
Hati-hatilah dalam memindahkan tuas gigi, liat berapa kecepatan mobil anda saat melaju. Demikian penjelasan Cara Mengendarai Mobil Matic. Semoga bermanfaat untuk pembaca, dan menambah ilmu berkendara anda.
Salam Otomotif – Classic Leatther